San Franciscos legendäre Seilbahn feiert ihren 150. Geburtstag

Aktualisiert am: 2. August 2023 / 19:39 Uhr / CBS/Bay City News Service

SAN FRANCISCO – San Franciscos berühmte Seilbahnen feierten ihr eineinhalbjähriges Bestehen mit Stil, nachdem Stadtführer, Fans des öffentlichen Nahverkehrs und historische Nachsteller am Mittwoch eine Geburtstagsfeier in der Innenstadt eröffneten.

Die Seilbahn, die heute als klassisches Symbol von San Francisco bekannt ist, verkehrte erstmals vor 150 Jahren am 2. August 1873 auf den Straßen der Stadt. Am Mittwoch wetteiferte eine lebhafte Menschenmenge um ein gutes Foto beim Turnaround in den Straßen Powell und Market als Stadtbeamte und historisch korrekte Kostümträger posierten vor einer mit Dahlien geschmückten Seilbahn.

„Dies ist für uns ein Moment, stolz auf unsere Vergangenheit zu sein – eine Vergangenheit, in der es vor allem um Innovationen für die Zukunft ging“, sagte die emeritierte Sprecherin Nancy Pelosi, D-San Francisco, während der Zeremonie.

Die Zuschauergruppe jubelte, als Bürgermeister London Breed anlässlich des Geburtstags der Seilbahn rief und eine goldene Seilbahnglocke aus Messing läutete. Sie sagte, sie betrachte die Feier als einen weiteren Indikator für das Innovationserbe der Stadt.

„San Francisco ist eine Stadt der Neuheiten. Hier wurde nicht nur eine Seilbahn erfunden und weitere folgten in anderen Städten auf der ganzen Welt, sondern derzeit gibt es die Seilbahn nur in der Stadt und im Landkreis San Francisco“, sagte Breed.

Breed würdigte Frauen dafür, dass sie sich dafür einsetzten, dass die Seilbahn ein Teil des Stadtgefüges blieb, darunter Friedel Klussman, die 1947 eine Kampagne zur Rettung der Seilbahn der Stadt startete, nachdem einige Führungskräfte das Transportmittel vollständig durch eine U-Bahn ersetzen wollten Kabelsystem.

Bei der Zeremonie wurde auch Fanny Barnes geehrt, die 1998 die erste weibliche Seilbahnfahrerin wurde – eine Tätigkeit als Bedienerin, die als eine der körperlich anstrengendsten im Transportsektor der Stadt gilt.

Breed und eine Handvoll anderer prominenter Stadtführer lobten auch Senatorin Dianne Feinstein dafür, dass sie in den späten 1970er Jahren während ihrer Zeit als Bürgermeisterin der Stadt erneut Seilbahnen gerettet hatte, dank der Sicherung von Bundesmitteln in Millionenhöhe. Feinstein war insbesondere trotz Einladung nicht bei der Veranstaltung erschienen.

Aaron Peskin, Präsident des San Francisco Board of Supervisors, betrachtete die Seilbahn als „echtes Symbol der Widerstandsfähigkeit“, nachdem sie zwei Pandemien, einen Großbrand, zwei große Erdbeben und „Bürgermeister, die sie ausreißen wollten“ überstanden hatte.

„Gott segne diese Seilbahnen!“ sagte Peskin.

Breed kündigte außerdem an, dass dem verstorbenen Tony Bennett, der am 21. Juli im Alter von 96 Jahren starb, eine Seilbahn gewidmet werden soll, um die mit einem Grammy ausgezeichnete Ode des Musikers an San Francisco – „I Left My Heart in San Francisco“ – für immer zu ehren.

Die Zeremonie endete damit, dass die Menge die Ballade sang, die erstmals in den 1960er Jahren im Fairmont Hotel in San Francisco aufgeführt wurde.

Aber das ist erst der Anfang der Feier. Den ganzen Winter über werden die San Francisco Municipal Transportation Agency und ihr Naturschutzpartner Market Street Railway ihre Kräfte mit verschiedenen Gemeinschaftsorganisationen bündeln, um besondere Veranstaltungen auszurichten.

Zum allerersten Mal kann die Öffentlichkeit den Muni-Shop betreten, in dem Seilbahnen gebaut und renoviert werden, an historischen Rundgängen durch die Seilbahnviertel teilnehmen und „Geister“-Seilbahnen verschwundener Linien erleben.

SFMTA bietet außerdem Ganztageskarten für alle Muni-Gebiete im Wert von 13 US-Dollar und eine Tageskarte für die kalifornische Seilbahn im Wert von 5 US-Dollar an.

Erstveröffentlichung am 2. August 2023 / 23:39 Uhr